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LLM自动驾驶继承人类行人让行偏见

新基准测试发现，LLM和VLM在行人让行决策中受性别、种族、宗教等因素影响，表现出与人类相似的偏见。研究提出“一切平等”和“自一致性”测试方法，质疑“常识”模型范式，并强调需要解决下游偏见问题。