#电网规划

学习型控制变量法加速电动车充电站停电概率估计

针对电动汽车充电负荷导致的罕见馈线过载停电，研究者用基于温度、负荷预测等廉价特征训练的分类器构造控制变量，证明方差缩减可由召回率与假阳性率显式表达。在印尼泗水的馈线网络实验中，相同仿真预算下可将全城停电天数减少三分之一。